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Mostrando ítems 1-10 de 93
Análisis sísmico comparativo de un edificio multifamiliar de 3 pisos con albañilería confinada de ladrillos industriales y artesanales, en el barrio Alonso de Alvarado, Chachapoyas, 2021.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2023)
Se presenta una investigación cuyo objetivo es analizar sísmicamente y de manera comparativa un edificio multifamiliar de 03 pisos, entre los sistemas estructurales de albañilería confinada con ladrillos industriales y ...
Análisis comparativo de costo y tiempo de ejecución, entre el sistema tradicional de construcción y el sistema de paneles SIP. En una vivienda de un piso en la ciudad de Chachapoyas.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2023)
La presente investigación nace de la necesidad de contar con un nuevo sistema de construcción que aminore costos y tiempo en la construcción de viviendas en la ciudad de Chachapoyas. Se tuvo por objetivo la comparación en ...
Evaluación técnica de parámetros del diseño geométrico de la carretera Hojal Chonegran, con relación al manual de carreteras DG – 2018, en el distrito de Conila, provincia de Luya, región Amazonas.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2024)
La carretera de los sectores Hojal – Chonegran es una vía de comunicación fundamental para el desarrollo socioeconómico de la población del distrito de Conila - Cohechan. Actualmente la carretera se encuentra en un pésimo ...
Aplicación de cenizas de carbón para mejorar la estabilización de la subrasante del Km 30+000 - Km 31+000 de la vía Luya Ocumal, Amazonas, 2022.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2024)
El objetivo principal de la presente investigación fue aplicar cenizas de carbón para mejorar la estabilización de la subrasante del km 30+000 - km 31+000 de la vía LuyaOcúmal. Se realizó el estudio de suelos de la subrasante, ...
Análisis no lineal tiempo - historia (ANLTH) y desempeño sísmico estructural del pabellón de ingeniería civil y ambiental de la UNTRM de Amazonas – 2022.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2024)
Esta investigación aplicó el ANLTH al pabellón de la FICIAM; estructura ubicada en la UNTRM-A; Método que permite determinar el comportamiento estructural ante un evento sísmico. Se consideró los lineamientos mínimos que ...
Influencia del ladrillo lark triturado como agregado grueso para mejorar la resistencia a la compresión del concreto
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2023)
El siguiente trabajo de investigación surge a partir de la necesidad de buscar posibles soluciones técnicas y económicas en conseguir e inclusive mejorar levemente la resistencia a la compresión del concreto requerido, ...
Optimización del ciclo semafórico en las horas de alto tránsito en el Jr. grau, Chachapoyas, Amazonas, 2022
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2023)
La investigación se realizó para optimizar un ciclo semafórico mediante la microsimulación en horas de alto tránsito en el jr. Grau de la ciudad de Chachapoyas, que garantice mayor capacidad y mejor nivel de servicio de ...
Propuesta de criterios de sostenibilidad para el diseño de una vivienda multifamiliar en Chachapoyas a nivel de Certificación EDGE.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2023)
En la actualidad, la industria de la construcción a pesar de ser necesario para el crecimiento de la sociedad es una de las principales causales de contaminación ambiental. Sin embargo, este impacto negativo puede disminuir ...
Diagnóstico de la resistencia a compresión del concreto utilizado en el vaciado de losas aligeradas en las construcciones, Chachapoyas.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2023)
La presente investigación tuvo lugar en la ciudad de Chachapoyas, departamento de Amazonas. Se enfocó en diagnosticar la resistencia a compresión del concreto empleado en losas aligeradas de dicha localidad. Se evaluó la ...
Estudio comparativo del pavimento de la carretera Fernando Belaunde Terry a partir del KM 234+000 hasta el KM 237+000, al emplear los Métodos PCI y VIZIR.
(Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas, 2023)
La finalidad primordial del presente proyecto, ha sido evaluar la situación u operatividad actual del pavimento de la carretera Fernando Belaunde Terry del Km 234+000 hasta el Km 237+000, por medio del empleo de los ...