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<title>Maestría en Ingeniería Estructural</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14077/2676</link>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 06:57:49 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-09-08T06:57:49Z</dc:date>
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<title>Metodología computacional para el análisis no lineal y diseño estructural de cableado en puentes atirantados y su aplicación en condiciones geotécnicas y sísmicas de Cajamarca</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14077/5475</link>
<description>Metodología computacional para el análisis no lineal y diseño estructural de cableado en puentes atirantados y su aplicación en condiciones geotécnicas y sísmicas de Cajamarca
Cabrera Delgado, Luis Alex
El comportamiento no lineal del sistema de cableado en puentes atirantados requiere procedimientos de modelamiento que permitan considerar los efectos asociados con la configuración y las tensiones de los cables. El objetivo del estudio fue desarrollar una metodología computacional para el análisis no lineal y diseño estructural del cableado en puentes atirantados mediante el software CSI Bridge. La investigación tuvo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada y diseño no experimental, basada en simulación computacional. Se desarrollaron los modelos de un puente atirantado de 150 m de luz principal y un puente colgante de 150 m de luz principal, considerando procedimientos de búsqueda de forma, matriz de interacción, análisis estático no lineal, análisis modal y evaluación de las respuestas con la aplicación de cargas vehiculares HL-93 y acciones sísmicas. En el puente atirantado, las tensiones objetivo de los tirantes variaron entre 73.31 t en P1 y 0.06 t en P7, obteniéndose una deflexión residual máxima de 0.9 mm bajo las acciones gravitacionales. Con la aplicación de la carga vehicular HL-93, las deflexiones máximas fueron de 8.7 cm para el puente atirantado y 18 cm para el puente colgante. En el análisis modal, los períodos fundamentales fueron de 1.275 s y 1.47 s, respectivamente, mientras que el puente atirantado alcanzó una participación modal acumulada de 99.83 % con 12 modos de vibración. Para las acciones sísmicas consideradas, los desplazamientos máximos fueron de 0.0153 m para el puente atirantado y 0.16459 m para el puente colgante. Los resultados permitieron establecer la configuración inicial de los sistemas de cableado y comparar la respuesta estructural de ambas tipologías frente a las acciones estáticas y dinámicas consideradas.
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<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/20.500.14077/5475</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Optimización estructural de edificaciones aplicando metodología no lineal y estudios geofísicos no invasivos insitu</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14077/4893</link>
<description>Optimización estructural de edificaciones aplicando metodología no lineal y estudios geofísicos no invasivos insitu
Pompa Silva, Dalembert
Determinar el óptimo comportamiento estructural de las edificaciones frente a los sismos es la tarea indispensable de la ingeniería sismorresistente. el estudio de vulnerabilidad mediante el análisis Pushover es un análisis no lineal que se emplea en la actualidad, pero no deja de ser un método analítico, por ello se tiene que hacer estudios y ensayos complementarios con Normas que le respalden, para aumentar la confiabilidad y optimizar el estudio. El estudio de peligro sísmico se desarrolló mediante los ensayos geofísicos (Análisis Multicanal de Ondas Superficiales Unidireccional - MASW1D, Análisis Multicanal de Ondas Superficiales Bidireccional - MASW2D y Refracción Sísmica). Estudios que se complementan entre sí, y que mediante el análisis y procesamiento adecuado se obtienen los espectros no lineales de diseño confiables en toda la estratigrafía del suelo y predecir el óptimo comportamiento de las estructuras al nivel de la superestructura; que involucra el comportamiento estructural de edificaciones con los parámetros sísmicos obtenidos en el presente estudio y propuestas de diseño estructural que se obtuvo al comparar los resultados obtenidos, analizados y clasificados con el código de diseño de la Norma Peruana de Diseño Sismorresistente E.030. Obteniendo la distorsión máxima del entrepiso del Pabellón de aulas, estructura de análisis de un valor de derivas del 78.83% al límite de máximo permisible, pero con el diseño convencional los valores llegan únicamente a 56.3% al máximo permisible de la Tabla 11 del artículo 32 de la E.030 aplicando la misma estructuración de la edificación, concluyendo que se tiene que tener en cuenta el nivel de confianza para optar estos valores al límite máximo, en este proyecto se recomienda llegar a un 60% al 65%.
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<pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://hdl.handle.net/20.500.14077/4893</guid>
<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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