Evaluación de la contaminación sonora en la carretera Fernando Belaunde Terry, distrito de Jazán, Bongará, Amazonas

Abstract

La movilidad vehicular, aunque impulsa el desarrollo económico, genera ruido urbano que afecta la salud pública, lo cual ha sido ampliamente documentado por estudios internacionales y sudamericanos que destacan el monitoreo acústico como herramienta clave para mitigar sus efectos. En Perú la realidad no es distinta, debido a ello esta problemática es reconocida oficialmente como un asunto ambiental que requiere gestión territorial. En ese marco, se evaluó la contaminación sonora en la carretera Fernando Belaunde Terry, distrito de Jazán - Bongará, mediante ocho estaciones móviles ubicadas en zonas urbana, comercial y de protección especial, siguiendo el Protocolo Nacional. Las mediciones se realizaron en octubre y noviembre de 2024, aplicando análisis estadísticos con Excel y SPSS, y generando mapas acústicos con ArcGIS 10.8. Se evidenció una alta presencia de vehículos menores de cuatro ruedas (73 % del flujo diurno y 65 % del nocturno), generando niveles críticos de ruido en seis estaciones durante el día y tres durante la noche, superando el ECA en zonas de protección especial. La interpolación acústica mostró rangos predominantes de 66–70 dB(A) diurnos y 46–50 dB(A) nocturnos, reflejando una reducción nocturna, aunque persisten focos de contaminación. Mediante la evaluación de contaminación sonora en la vía que se extiende dentro del territorio distrital, se evidenció que los niveles de ruido asociados al transporte motorizado superan los parámetros aceptables definidos por la normativa vigente.